Japanski profesor tvrdi da je prvi izumio vozilo Ginger!
Profesor sa Sveučilišta u Tokiju, Kazuo
Yamafuji, tvrdi da je upravo on - pravi izumitelj revolucionarnog Ginger
transportera.
Kazuo Yamafuji ima patent na ideju o skuteru na dva kotača, pokretanom
tjelesnom težinom i pokretima tijela vozača. Taj izum patentirao je još
1996. godine, no samo u Japanu, tako da ne može zahtjevati nikakvu novčanu
odštetu od izumitelja Segway-a, Deana Kamena.
Čovjek koji je oblikovao Ginger transporter gradio je publicitet o tom uređaju punih godinu dana prije no što ga je predočio javnosti. Nakon objave promijenio mu je ime u Segway Human Transporter te odlučno odbija bilo kakvu diskusiju na temu intelektulanog vlasništva nad idejom.
66-godišnji profesor Yamafuji, koji radi na Fakultetu elektrokomunikacija pri tokijskom Sveučilištu, izjavio je novinama Mainichi Daily News da je na tom stroju, koji je "identičan u principu" sa Segwayem, počeo raditi još davne 1986. godine s dvojicom svojih studenata, kao dio jednoga seminara.
Tada su proizveli transporter na dva kotača, koji su studenti predstavili u svom diplomskom radu objavljenom 1987. godine. Yamafuji je svjestan da njegov patent vrijedi samo u njegovoj zemlji, pa i ne traži nikakvu novčanu odštetu, no zahtijeva priznanje da je on bio prvi koji se dosjetio tog novog načina prijevoza.
 Revolucija na kotačima - Segway |
Čovjek koji je oblikovao Ginger transporter gradio je publicitet o tom uređaju punih godinu dana prije no što ga je predočio javnosti. Nakon objave promijenio mu je ime u Segway Human Transporter te odlučno odbija bilo kakvu diskusiju na temu intelektulanog vlasništva nad idejom.
66-godišnji profesor Yamafuji, koji radi na Fakultetu elektrokomunikacija pri tokijskom Sveučilištu, izjavio je novinama Mainichi Daily News da je na tom stroju, koji je "identičan u principu" sa Segwayem, počeo raditi još davne 1986. godine s dvojicom svojih studenata, kao dio jednoga seminara.
Tada su proizveli transporter na dva kotača, koji su studenti predstavili u svom diplomskom radu objavljenom 1987. godine. Yamafuji je svjestan da njegov patent vrijedi samo u njegovoj zemlji, pa i ne traži nikakvu novčanu odštetu, no zahtijeva priznanje da je on bio prvi koji se dosjetio tog novog načina prijevoza.
Z.P.